Hyundai 210W-9

Hyundai 210W-9 d’occasion : points à vérifier pour les acheteurs à l’importation

Cette machine ne s’adresse pas aux acheteurs qui recherchent une pelle standard d’occasion. Elle convient surtout à ceux qui veulent une pelle sur pneus pour se déplacer sur route sans payer le transport d’une machine sur chenilles sur porte-engins, et qui prévoient de l’utiliser pour des travaux routiers, des projets municipaux, des travaux sur les réseaux ou la manutention de matériaux. Un devis sérieux doit préciser la génération, l’année, les heures de fonctionnement, les équipements fournis, l’état des pneus, l’usure des essieux et de la transmission, ainsi que le transport, avant toute décision fondée sur le prix.

Les anciennes pelles sur pneus 210W-9 présentent des variantes selon les spécifications d’origine (2WD/4WD, type de stabilisateurs, option de lame) et le marché auquel elles étaient destinées. Vérifiez le poids en ordre de marche réel, le type de cabine et les circuits dédiés aux équipements de la machine 210W-9 faisant l’objet du devis. Les acheteurs d’une machine sur pneus de 21 tonnes la comparent souvent à la Hyundai 330LC-9T. Passer à une machine plus lourde augmente considérablement les coûts de transport et d’autorisation ; à l’inverse, économiser sur le prix initial d’une 210W-9 d’occasion peut tout de même coûter cher si des frais liés au système hydraulique, aux essieux ou au fret s’ajoutent par la suite.

Les meilleurs travaux pour la Hyundai 210W-9

Utilisez cette pelle sur pneus sur des surfaces dures, comme les routes asphaltées, les cours en béton, pour les réparations de voirie, le curage de fossés de réseaux, le déneigement avec des équipements et les travaux courants d’entretien routier. Choisissez la taille et la puissance de la machine en fonction de la capacité de godet requise, des besoins de levage, de la réglementation relative à la circulation sur route, de la capacité de transport, du travail à effectuer et de l’usage prévu de la machine, et ne vous fiez pas uniquement au numéro de modèle.

Cette machine est plus facile à déplacer d’un chantier à l’autre qu’une machine sur chenilles, mais tenez compte des dimensions et du poids du godet, des stabilisateurs, de la lame et des équipements de rechange avant d’organiser le transport. Ne vous fiez pas aux photos et aux fourchettes indicatives d’un site web au lieu de visionner une vraie machine disponible en vidéo et de demander des photos récentes avant d’établir un prix ferme.

Points d’inspection qui influent sur le devis

Pour la Hyundai 210W-9, concentrez-vous sur ces points clés : l’usure des pneus (âge, fissures), les fuites d’huile des essieux, la dérive des vérins de stabilisateurs, le fonctionnement du moteur de rotation, l’état des tiges de vérins de flèche, les bruits de l’arbre de transmission et de la transmission, le passage des rapports, les vitres de la cabine et tous les interrupteurs électriques, ainsi que la fiabilité du compteur horaire. Exigez une vidéo du démarrage à froid du moteur et du cycle hydraulique, ainsi que des déplacements sur route (marche avant et arrière), de la rotation, du déploiement des stabilisateurs et du châssis et de la transmission en détail, accompagnée d’une photo nette du tableau de bord.

Une nouvelle peinture n’est qu’un traitement de surface ; les faibles heures affichées peuvent être falsifiées. Une pompe performante, des essieux solides, une direction sans jeu et une biellette sans usure ne se prouvent pas par la peinture. Si vous achetez pour l’exportation, mieux vaut choisir la machine dont l’état réel est le mieux documenté plutôt que celle dont le prix indiqué sur la facture est simplement le plus bas.

Liste de vérification du devis avant paiement

• Vérifiez l’année exacte de la Hyundai 210W-9, la plaque de numéro de série et la photo du compteur.
• Demandez si la machine proposée est en 2WD ou 4WD, et quel est le type de stabilisateurs (avant/arrière).
• Vérifiez en vidéo le démarrage à froid, les fumées du moteur, le fonctionnement de la transmission et la vitesse du cycle hydraulique.
• Examinez les pneus, les essieux, l’arbre de transmission, les vérins de stabilisateurs et l’état du châssis.
• Vérifiez la capacité du godet, l’attache rapide, le pouce hydraulique, les circuits du brise-roche hydraulique et les équipements de rechange.
• Distinguez les frais de peinture, le transport intérieur par camion, les frais de manutention portuaire et le fret maritime du prix FOB de base.
• Avant de verser l’acompte, demandez des photos rapprochées de la flèche, du balancier, des stabilisateurs, des tiges de vérins et des réparations par soudage.
• Confirmez le mode de chargement (RoRo ou conteneur), les documents d’expédition et les exigences du port de destination.

Caractéristiques indicatives pour comparer les devis

Utilisez ces données uniquement pour comparer les modèles ; les caractéristiques de chaque machine disponible peuvent varier.

Prix FOB estimé et prochaine étape

Prix FOB indicatif estimé : US$55 000 – 75 000. Il s’agit d’une fourchette indicative pour une machine d’occasion destinée aux professionnels, et non d’un prix de vente en ligne. Le devis final dépend de l’année, des heures de fonctionnement, de l’état des pneus, des équipements fournis, des travaux de peinture demandés, du stock disponible et du port de destination.

Liehuang peut fournir des photos récentes, une vidéo de présentation, des notes d’inspection et des devis de transport FOB ou CIF pour les machines actuellement en stock. Pour consulter un choix plus large, visitez notre catégorie Pelles Hyundai d’occasion.