Ekskavator Berat untuk Dijual (30+ Ton)

Ekskavator Berat untuk Dijual (30+ Ton)
— Kelas Pertambangan & Pembongkaran

Liehuang menyediakan ekskavator berat yang telah diinspeksi dan siap diekspor dalam rentang 30 hingga 80 ton, termasuk mesin crawler caterpillar, komatsu, Volvo, hitachi, kobelco, Doosan, Hyundai, dan Sany yang dirancang untuk dukungan eksplorasi, penggalian kuari, pembongkaran, serta konstruksi tugas berat. Setiap unit dinilai sebelum dikirim, dan setiap spesifikasi yang kami publikasikan bersumber dari OEM, bukan klaim penjualan.

Dapatkan Penawaran Biaya Total CIF sampai Lokasi Tujuan

Ekskavator Berat untuk Dijual (30+ Ton) — Kelas Pertambangan & Pembongkaran

30–80+ t Kelas berat operasi

8 merek CAT · Komatsu · Volvo · Hitachi · Kobelco · Doosan · Hyundai · Sany

7 Poin Kelas inspeksi per mesin

RO-RO / FCL Pengiriman ekspor ke seluruh dunia

Laporan + video Terikat pada PIN yang tepat

Satu unit hingga MOQ satu kontainer penuh

Mengimpor Ekskavator Bekas 30–80 Ton Berisiko Tinggi, Begini Cara Kami Mengurangi Risikonya

Ekskavator berat bekas, yaitu mesin crawler berantai dengan berat 30 ton atau lebih, langsung menimbulkan biaya nyata saat tiba: undercarriage yang aus, meter jam yang diputar ulang, atau boom retak dan dicat ulang dapat mengubah peluang menjadi beban bahkan sebelum muatan tanah pertama. Karena itu, banyak importir membayar terlalu mahal kepada dealer lokal daripada membeli langsung. Alasannya sederhana: alat berat yang dibeli tanpa melihat langsung dari seberang lautan memberi pembeli sedikit cara untuk memeriksa kondisinya. Seorang operator merangkum bahayanya dengan jelas:

“Cat baru dapat membuat ekskavator yang lelah terlihat siap diekspor dalam foto; risiko sebenarnya baru terlihat kemudian pada undercarriage, pin, sistem hidraulik, dan boom.”

Liehuang menutup celah itu dengan tiga hal yang dibawa setiap listing:

lembar spesifikasi yang didukung OEM
penilaian kondisi 7 poin yang dikaitkan dengan pelat nomor seri/PIN mesin
rencana ekspor dengan dokumen yang benar-benar diminta oleh pialang bea cukai.

Spesifikasi

Tenaga mesin pada mesin-mesin di bawah ini dibuat berdasarkan standar tenaga bersih ISO 9249, standar yang sama yang digunakan OEM, sehingga 223,5kW pada Cat 336 memiliki arti yang sama pada lembar kami dan pada lembar Caterpillar. ISO 9249 menjelaskan angka tenaga bersih tersebut; kami tidak membesar-besarkannya.

Inventaris Ekskavator Berat, Merek, Model & Kelas 30–80 Ton

Kelas Crawler 30–80 Ton

Rangkaian Liehuang mencakup kelas mini excavator dan ekskavator kompak, yaitu alat teknik untuk lanskap dan utilitas ringan, hingga rentang 80 ton, tetapi halaman ini membahas ekskavator crawler di atas 30 ton, mesin berantai yang umum dibuat untuk pemindahan tanah massal, pembuatan parit, dan pembongkaran, bukan penggalian proyek kecil; mesin yang dibeli oleh caterpillar, komatsu, Volvo, hitachi, Doosan, Hyundai, kobelco, Sany, dan john deere untuk pekerjaan besar.

Inventaris & Kelas Kualitas

Sebagian besar inventaris berat bekas kami berada dalam rentang tahun model 2015 hingga 2023, dengan porsi besar pada periode 2018-2021, dan sebagian besar dikirim dalam konfigurasi LC (long-carriage), yaitu undercarriage yang lebih panjang dan lebar yang memberi mesin diesel 30 ton lebih stabil di medan tidak rata. Ini adalah mesin tugas berat dan alat berat bekas dalam arti terbaik: final drive yang lelah atau mesin diesel yang lapuk pada ukuran ini dapat memerlukan perbaikan bernilai lima digit, sehingga setiap ekskavator crawler yang kami cantumkan melewati penilaian sebelum dikirim, bukan dijual hanya berdasarkan foto.

Pencocokan Antar-Merek

Marketplace unggul dalam frekuensi listing “ekskavator bekas untuk dijual”; yang tidak dapat diberikannya adalah metode lintas merek yang mudah untuk mencocokkan berat dengan tugas. Bagan di bawah ini adalah jawaban kami; setiap berat operasi dan angka mesin merupakan nilai yang dipublikasikan OEM (tenaga bersih ISO 9249, volume bucket sesuai ISO 7451), dan ukuran bucket ditampilkan sebagai rentang karena bervariasi menurut arm dan counterweight yang Anda pesan.

Baik Anda mencari ekskavator besar untuk dijual, ekskavator crawler untuk dijual, maupun ekskavator Komatsu bekas, celahnya sama: jumlah listing tanpa bukti kondisi. Setiap mesin di sini adalah ekskavator crawler untuk pekerjaan pemindahan tanah dan konstruksi berat — ekskavator besar dan ekskavator crawler yang kami nilai sebagai unit kelas A dengan perawatan baik sebelum dicantumkan, dengan bucket penggali, sistem hidraulik, dan mesin diesel semuanya diperiksa.

Merek	Model	Berat operasi	Tenaga bersih (ISO 9249)	Bucket (ISO 7451)	Tugas paling sesuai
Caterpillar	330	31,4 t	203,7 kW / 273 hp	~1,0–1,6 m³	Penggalian umum / massal
Caterpillar	336	36,8 t	223,5 kW / 300 hp	~1,0–2,5 m³	Kuari / penggalian massal
Caterpillar	349	50,1 t	316 kW / 424 hp	hingga ~3,3 m³	Batuan keras / kuari
Komatsu	PC300-8	~32 t	184 kW / 246 hp	0,52–1,8 m³	Umum / utilitas
Komatsu	PC360LC-11	36 t	192 kW / 257 hp	0,68–1,96 m³	Penggalian massal / dasar pembongkaran
Volvo	EC350E	36,3 t	D13 (Tier 4F/Stage V)	0,87–1,92 m³	Penggalian massal
Hitachi	ZX350LC	kelas ~35 t	Lembar OEM atas permintaan.	sesuai konfigurasi	Penggalian umum / massal
Doosan / Develon	DX380LC	kelas ~38 t	Lembar OEM atas permintaan.	sesuai konfigurasi	Kuari / sipil
Hyundai	HX480L	kelas ~48 t	Lembar OEM atas permintaan.	sesuai konfigurasi	Kuari / dasar jangkauan tinggi
Kobelco	SK850LC-11	85 t	Lembar OEM atas permintaan.	bucket batuan berat	Kuari / batuan keras

Pekerjaan Anda	Kelas yang harus dibeli	Model umum	Attachment utama
Konstruksi umum / persiapan lokasi	30–35 t	Cat 330 · Komatsu PC300	Bucket GP + thumb excavator hidraulik
Penggalian massal / pekerjaan sipil dalam	36–50 t	Cat 336/349 · PC360/PC490	Bucket penggalian tugas berat
Kuari / batuan keras	45–85 t	Cat 349 · Kobelco SK850	Bucket batuan / breaker hidrolik
Pembongkaran dari permukaan tanah	30–36 t	Cat 330 (boom lurus)	Breaker hidrolik · gunting · alat pencengkeram
Pembongkaran jangkauan tinggi	36–85 t + boom HR	Volvo EC480 HR · PC490HRD	Boom jangkauan tinggi + shear

[01] STATUS INVENTARIS

Sany, seperti rekannya yang lebih besar Cat (352/374), komatsu PC490/PC650, dan Volvo EC480/EC550, beroperasi dalam kategori 30-80t dan dijual dengan ketentuan perdagangan yang sama. Jam mesin, tahun operasi, dan kelas kondisi bervariasi menurut mesin, sehingga alih-alih mencantumkan data lama yang mungkin tidak akurat di web, kami menerbitkan daftar stok langsung setiap minggu yang menampilkan jam kerja, nomor seri (PIN), dan kelas untuk setiap ekskavator.

Baik Anda mencari ekskavator besar, ekskavator crawler, ekskavator komatsu bekas, maupun ekskavator Cat bekas tertentu, masalah sebenarnya tetap sama: bagaimana melihat kondisi mesin tanpa jaminan tertulis dari pemasok.

[02] SPESIFIKASI UNDERCARRIAGE

Mengapa ekskavator sebesar ini menggunakan platform crawler berantai, bukan ekskavator roda dengan ban? Setelah melewati 30t, tekanan tanah keseluruhan dan stabilitas lokasi menjadi sangat penting, dan sistem track triple grouser menyebarkan berat jauh lebih baik daripada unit beroda di medan tidak rata dan tertutup puing, tempat roda dapat tenggelam atau terguling.

Sistem undercarriage pada ekskavator besar modern ini sendiri memakai desain unik (lihat Paten AS US20240141626A1, 2024, tentang undercarriage crawler ekskavator hidraulik), dan teknologi desain unik inilah yang membuat kondisi undercarriage sangat penting saat membeli ekskavator bekas, bukan hanya cat eksteriornya.

Cara Kami Menginspeksi, Menilai & MereKondisi Setiap Mesin

Jebakan “Jam Rendah”

Tidak ada yang lebih menyesatkan daripada jam kerja rendah dalam dunia alat berat; anggapan “jam rendah itu baik” adalah salah satu klise tertua sekaligus paling menyakitkan secara finansial saat membeli alat bekas. ekskavator yang tidak digunakan selama bertahun-tahun dapat memiliki seal kering dan macet, mengalami kerusakan akibat sering dinyalakan dalam kondisi dingin, serta mengembangkan slew bearing yang rusak—semuanya tersembunyi di balik stiker “jam rendah” yang menarik. Sebaliknya, mesin dengan 12.000 jam dan catatan servis yang lengkap serta sangat baik telah membuktikan mekanisme intinya yang andal dalam jangka panjang.

Kondisi Lebih Penting daripada Angka Meter

Menurut pengetahuan lapangan yang sudah mapan, mesin yang bertahan melewati 12.000 jam biasanya lebih andal, sehingga meskipun terdengar berlawanan dengan intuisi, kondisi dan riwayat perbaikan yang terbukti lebih penting daripada angka meter—bukan sebaliknya. Ada pandangan kuat di industri: “lebih baik memilih ekskavator 10.000 jam dengan riwayat perawatan lengkap dan jelas daripada ekskavator 6000 jam dengan jam rendah tetapi dokumentasi buruk.” Karena itu, kami menilai semua mesin berdasarkan kondisi dan kualitas dokumentasinya—bukan hanya meter jamnya. ( waspadai penggulungan ulang meter: pedal aus yang tidak berkaitan dengan riwayat jam kerja )

Verifikasi Sebelum Setoran

Nasihat terbaik yang diberikan pembeli alat berat berpengalaman satu sama lain bermuara pada satu ketentuan sederhana: verifikasi riwayat jam kerja, keausan undercarriage, dan status kebocoran sebelum melakukan setoran apa pun; selain itu, selalu ambil dan kirim sampel analisis cairan untuk pemeriksaan laboratorium jika diizinkan. Verifikasi jam kerja, undercarriage, dan status kebocoran sebelum setoran; kompromi yang jujur saat membeli alat berat bekas adalah menerima risiko kondisi demi harga lebih rendah, dan itulah yang ditetapkan oleh penilaian.

REF: MAC-80T / OPTIMAL

Gerbang Penilaian Beli atau Lewat untuk Alat Berat Liehuang

Mesin dalam kelas ini (30-80t) dievaluasi secara menyeluruh terhadap masing-masing dari tujuh sistem, dengan data penilaian kami disampaikan kepada pelanggan melalui pelat Serial atau PIN permanen mesin:

ID	Komponen Sistem	Protokol Verifikasi	Analisis Dampak Nilai
[01]	Mesin	Warna asap, kebocoran, kondisi oli, start dingin, blow-by, tekanan oli panas & dingin	Data siklus hidup komponen yang baru direkondisi — verifikasi bahwa komponen tersebut bertahan
[02]	Jam kerja vs catatan	Pembacaan ECM dicocokkan silang dengan meter mekanis dan log servis	Mendeteksi manipulasi/penggulungan ulang meter
[03]	Sistem hidraulik	Silinder, selang, pompa, blok katup, quick coupler, uji drift & tekanan	Fungsi lambat atau bergerak sendiri = keausan pompa/katup
[04]	Undercarriage	Ketegangan track, roller, roda idler, sproket penggerak, track shoe triple grouser	Hingga 40% biaya penggantian berada di sini
[05]	Struktur & pengelasan	Boom, arm, rangka, sambungan artikulasi — cat baru di atas perbaikan retak diberi tanda	Pelat penguat & pengelasan ulang mengungkap penyalahgunaan
[06]	Pin, bushing & swing bearing	Celah linkage, celah slew ring, final drive	Slew ring adalah salah satu komponen termahal untuk diganti
[07]	Uji fungsi langsung	Pengangkatan, travel, swing, kemudi, sistem hidraulik tambahan di bawah beban	Menyalakan mesin secara statis saja tidak pernah cukup

Ketegangan track saja mungkin layak mendapat patennya sendiri; mekanisme selang tekanan yang digunakan pada tensioner akumulator (lihat Paten AS US20050035654A1) harus diisi secara berkala, sehingga ketegangan dibaca, bukan ditebak. Namun karena tidak semua pembeli dapat diterbangkan ke lokasi, foto bertanggal dari meter jam dan video terbaru saat start dingin berfungsi sebagai asuransi—dan kepastian semacam itu membantu penjualan setoran.

“Kami mengambil sampel cairan dan membaca undercarriage sebelum mesin difoto. Jika sproket terlihat seperti pisau atau pengelasan telah digerinda dan dicat ulang, mesin itu tidak mendapat nilai A, dan kami lebih memilih memberi tahu Anda bahwa nilainya C lalu menetapkan harga sesuai kondisi daripada kehilangan Anda pada mesin kedua.”

Penilai Senior, Tim Inspeksi Liehuang

Dapatkan Penawaran Instan

Bekas vs Baru, Mengapa Mesin Rekondisi 30–80 t Menang dalam Biaya Total

Harga baru tidak selalu menghasilkan kesepakatan terbaik, begitu juga status baru itu sendiri. Pemilik pertama ekskavator menanggung depresiasi paling tajam; pemilik kedua membeli mesin yang sudah terdepresiasi dengan sebagian besar masa pakainya masih tersisa. Pertukaran utama Anda adalah risiko kondisi mesin—tepat alasan kami menilai berdasarkan skala yang terlihat di atas. Pemikiran siklus hidup aset—disiplin yang diformalkan dalam manajemen aset ISO 55000—menilai mesin sepanjang masa kerjanya, bukan hanya harga pada label.

Kurva Biaya Siklus Hidup Ekskavator Berat

~9.800 jam

adalah titik ketika ekskavator hidraulik rata-rata meninggalkan produksi utama — namun mesin 30–80 t yang dirawat dengan baik dapat beroperasi jauh melewati 15.000 jam. Selisih antara angka-angka tersebut adalah margin pembeli barang bekas.

Survei industri: data siklus hidup alat konstruksi (~6 tahun / 9.800 jam masa ekonomis; ~14.500 jam pada tahun ke-10) · makana.com (15.000 jam+ untuk mesin besar yang dirawat).

Faktor biaya

Ekskavator baru 30–80 t

Unit bekas yang telah diinspeksi (Liehuang)

Penurunan nilai tahun 1

Depresiasi 20–30% ditanggung oleh Anda

Ditanggung pemilik pertama
Masa pakai yang masih tersedia

Penuh, dengan harga penuh

15.000 jam+ dapat dicapai jika dirawat
Waktu tunggu

Pesanan pabrik / daftar tunggu

Tersedia dalam stok — dikirim setelah konfirmasi
Paparan undercarriage

Baru, tetapi ~40% biaya masa depan

Dinilai & dihitung sebelum Anda membeli
Jaringan suku cadang

OEM

Suku cadang global CAT/Komatsu/Volvo — alasan kami menyediakan merek utama, bukan merek internal

Dibuat untuk Dukungan Pertambangan, Penggalian Kuari & Pembongkaran

Anda mungkin mengira hanya mesin raksasa yang dapat menyelesaikan pekerjaan di tambang bijih, tetapi kami menemukan bahwa kesalahan paling mahal biasanya terjadi ketika pembeli tidak mencocokkan unit pembawa dengan attachment pembongkarannya dan, setelah beberapa bulan bekerja, merusak slew bearing. Meskipun istilah “kelas pertambangan dan pembongkaran” terdengar menarik, intinya adalah mencocokkan mesin dengan tugas dan kebutuhan pekerjaan Anda. Di lingkungan penggalian batu, sebagian besar ekskavator dalam rentang berat 45 hingga 85 ton akan menggunakan bucket batu hidraulik dan mesin tersebut dapat menangani breaker kelas 12.000 foot-pound yang cukup besar, seperti Furukawa Fx800, yang memerlukan unit pembawa antara 48.5 dan 83 ton agar dapat digunakan dengan aman.

Untuk pembongkaran bangunan dan pembersihan reruntuhan gedung tinggi, pekerjaan dari permukaan tanah memerlukan mesin 30 hingga 36 ton yang dilengkapi shear, grapple, atau pulverizer hidraulik. Pembongkaran gedung bertingkat memerlukan alat berukuran lebih besar dari biasanya—unit pembawa 36 hingga 85 ton yang dipasangkan dengan boom pembongkaran jangkauan panjang. (Metrodome dirobohkan, antara lain, dengan Volvo 48 ton berjangkan tinggi.)

Ekskavator crawler berat untuk aplikasi pertambangan dan pembongkaran

GAMBAR 01 / REF UNIT PEMBAWA

Sertifikasi & Dokumentasi yang Kami Sediakan

Laporan terikat PIN

Kelas inspeksi pelat nomor seri
Video start dingin + pemeriksaan keliling lengkap

Tingkat emisi

Tingkat mesin sesuai permintaan (EPA/EU)

Opsi pihak ketiga

SGS / BV sebelum pengiriman

Kepemilikan bersih

Bukti penjualan + pemeriksaan hak gadai

Catatan lapangan, cocokkan unit pembawa dengan alatnya, bukan sebaliknya

Shear bergerak yang memerlukan mesin 105.000lb (48t) pada anggota kedua akan membebani unit pembawa 36t dan menggerus slew ring-nya. Beri tahu kami attachment dan siklus tugasnya, lalu kami akan menentukan ukuran unit pembawa—sistem penggerak swing hibrida hidraulik (lihat Paten WO2014120930A1) bertahan lebih lama di bawah tuntutan swing pembongkaran yang terus-menerus, alasan lain mengapa kondisi swing bearing masuk dalam penilaian inspeksi.

Pembongkaran juga memiliki lapisan keselamatan dan kepatuhan yang sering diremehkan pembeli: pekerjaan pembongkaran di AS berada di bawah OSHA 29 CFR 1926 Subpart T, dan konfigurasi jangkauan tinggi memiliki aturan stabilitasnya sendiri. Kami tidak akan mengirim unit pembawa yang memiliki peringkat di bawah attachment yang Anda jelaskan—keserbagunaan memang baik, tetapi mesin yang spesifikasinya kurang di lokasi pembongkaran adalah beban tanggung jawab, bukan penghematan.

Sebagian besar penjual mengirim ekskavator crawler apa pun yang tersedia di lokasi; kami menentukan ukuran unit pembawa berdasarkan attachment, batuan, dan siklus tugas Anda sebelum memberikan penawaran—itulah sebabnya permintaan ekskavator pembongkaran jangkauan tinggi mendapat mesin yang berbeda dari permintaan penggalian massal.

Beri tahu kami attachment & siklus tugas Anda →

Panduan Pengadaan Ekspor Ekskavator Berat

Gunakan contoh mesin 30 ton: biaya angkut laut RO-RO kira-kira $80-180 per CBM dan bea masuk mesin sering kali hanya 0-3%—biaya tambahan yang jarang menghapus depresiasi 20-30% yang ditanggung pembeli baru hanya pada tahun pertama. Kami memberikan satu angka biaya total CIF sampai lokasi tujuan sejak awal, bukan harga FOB yang membengkak di pelabuhan Anda. Pembeli yang membandingkan “harga ekskavator 30 ton” antarpenjual hampir tidak pernah mendapatkan rincian ini.

Keberatan yang paling sering kami dengar adalah bahwa Cat bekas atau komatsu bekas yang diekspor dari Tiongkok tidak benar-benar lebih murah setelah biaya angkut, bea masuk, dan risiko ditambahkan. Perhitungan biaya total sampai lokasi tujuan menunjukkan sebaliknya untuk sebagian besar tujuan—tetapi Anda berhak mendapatkan faktor yang sebenarnya, bukan angka palsu, karena bea masuk dan biaya angkut berubah menurut negara, rute, dan musim Anda.

Faktor Biaya Total sampai Lokasi Tujuan

FaktorBiaya angkut laut (RO-RO)

Dasar~$80–180 / CBM · 30–45 hari

CatatanRO-RO adalah metode standar untuk ekskavator yang dapat bergerak sendiri

FaktorUkuran berlebih / dibongkar

DasarFlat-rack / break-bulk

CatatanBanyak mesin 30–80 t melebihi batas kontainer

FaktorBea masuk (mesin)

DasarSering ~0–3% (bergantung tujuan)

CatatanKonfirmasikan tarif lokal Anda; AS menambahkan Section 301 hingga 25% untuk asal Tiongkok

FaktorIncoterms

DasarFOB atau CIF/DDP

CatatanKami memberikan penawaran biaya total CIF sampai lokasi tujuan agar tidak ada kejutan

FaktorPerlindungan pembayaran

DasarT/T · L/C · escrow

CatatanSaldo dicairkan setelah inspeksi / kedatangan

FaktorAsuransi kargo

Dasar~0,5–1% dari nilai

CatatanHak penggantian Anda jika mesin rusak dalam perjalanan

Kepatuhan Regulasi dan Pengiriman Ekskavator Berat

Penghalang tersembunyi yang diabaikan sebagian besar listing adalah kelayakan emisi: mesin yang tidak memenuhi tingkat emisi tujuan dapat ditahan di perbatasan. Impor ke AS memerlukan dokumentasi EPA untuk mesin non-jalan raya (misalnya Form 3520-21), dan UE menerapkan Stage V.

Pemeriksaan lapangan singkat: akhiran model komatsu/Cat -10 atau -11 umumnya menunjukkan tingkat emisi saat ini. Kami mengonfirmasi tingkat mesin dan menyediakan kumpulan dokumen—Bill of Lading, faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat asal, dan dokumen emisi mesin—sebelum mesin berlayar.

Tentang Kejujuran Pengiriman

Peringatan seorang importir merangkum kekhawatiran tersebut: jika Anda tidak memiliki kendali yang tepat atas setiap langkah, pemasok luar negeri dapat menipu Anda—dan satu unit pembeli “memerlukan waktu 4x lebih lama untuk dikirim” daripada yang dijanjikan. Keluhan yang kami dengar jarang menyangkut mesin itu sendiri—melainkan tanggal kapal yang terus berubah (“minggu demi minggu… beberapa barang tidak tiba”).

Kami menetapkan kapal dan batas waktu cut-off secara tertulis, dan struktur pembayaran setelah inspeksi dan pelepasan berarti Anda belum sepenuhnya menanggung risiko sampai mesin diverifikasi.

Dapatkan Penawaran Instan

Alat Evaluasi Rekayasa & Biaya Ekskavator Berat (30+ Ton)

Berapa biaya ekskavator 30 ton bekas?

Biayanya tergantung merek, tahun, jam kerja mesin, dan tingkat kondisi. Spesifikasi cat 336 yang dipublikasikan tidak memberi tahu jam kerja atau keausan undercarriage pada unit tertentu, jadi daripada mencantumkan satu harga yang menyesatkan, kami memberikan penawaran biaya total sampai lokasi tujuan CIF untuk mesin yang tepat dan pelabuhan Anda. Minta daftar stok terkini dan kami akan melampirkan kisaran harga indikatif untuk setiap unit.

Apakah ekskavator bekas yang diekspor dari Tiongkok dapat diandalkan?

Keandalan berasal dari kondisi mesin dan pengendalian pemasok, bukan dari negara pengirimannya. Kami memperdagangkan unit Cat, Komatsu, Volvo, Hitachi, dan Kobelco yang umum digunakan, menilai setiap unit berdasarkan tujuh sistem, serta mengaitkan video cold start dan laporan inspeksi dengan nomor seri/PIN. Bukti yang terkait dengan mesin tertentu, yang menurut pembeli melindungi mereka, menjadi dasar setiap listing kami.

Berapa jam kerja mesin yang masih dapat diterima pada ekskavator berat bekas?

Jam kerja kurang penting dibandingkan catatan perawatan. Ekskavator besar yang dirawat dengan baik dapat beroperasi jauh melampaui 15.000 jam, dan mesin dengan 10.000 jam kerja serta riwayat servis lengkap biasanya merupakan pembelian yang lebih aman daripada mesin dengan 6.000 jam kerja tanpa riwayat servis. Kami menampilkan jam kerja dan catatan perawatan, dan penilaian kami mencerminkan kondisi mesin, bukan hanya angka pada meter.

Merek ekskavator berat mana yang terbaik untuk pekerjaan pertambangan atau kuari?

Untuk pekerjaan kuari dan batuan keras dengan kelas 30–80 t, Cat 349 (50 t / 316 kW), Komatsu PC490, dan Kobelco SK850 (85 t) merupakan pilihan umum karena kapasitas bucket, kompatibilitas breaker, dan dukungan suku cadang global; untuk pembongkaran dari permukaan tanah, Cat 330 atau Komatsu PC360 kelas 30–36 t yang dilengkapi shear atau pulverizer biasanya merupakan pilihan yang tepat. Shovel pertambangan kelas ultra (100 t+) merupakan kategori mesin yang sama sekali berbeda; jika pekerjaan Anda benar-benar membutuhkan kelas tersebut, kami akan mengatakannya kepada Anda, alih-alih menjual berlebihan mesin 50 ton yang harus dioperasikan dengan sangat hati-hati di batuan keras.

Bagaimana cara mengirim ekskavator 30–80 ton ke luar negeri?

Mesin dengan penggerak sendiri dikirim dengan metode RO-RO (masuk dan keluar dengan dikendarai sendiri); unit berukuran besar atau yang dibongkar dikirim dengan flat-rack atau break-bulk. Waktu transit biasanya 30–45 hari. Kami memberikan penawaran CIF dan menangani dokumen ekspor, termasuk dokumen emisi mesin yang diperlukan oleh pialang kepabeanan Anda.

Apakah mesin tersebut akan lolos aturan kepabeanan dan emisi di negara saya?

Itulah pemeriksaan kelayakan impor yang sering dilewati penjual. Kami mengonfirmasi tingkat emisi mesin (tingkat EPA untuk U.S., kelas Stage untuk EU) dan menyediakan seluruh set dokumen sebelum pengiriman, sehingga mesin dengan tingkat emisi lama tidak tertahan di perbatasan Anda.

Apakah saya bisa mendapatkan inspeksi sebelum membayar?

Ya, setiap mesin dikirim bersama penilaian 7 poin, foto meter jam kerja bertanggal, video cold start, dan video walkaround, serta opsi inspeksi pra-pengiriman independen dari SGS atau BV.

Apakah Anda menjual attachment bersama ekskavator?

Ya, kami menyediakan bucket, breaker hidrolik, grapple, shear, pulverizer, dan boom jangkauan tinggi yang disesuaikan dengan unit pembawa. Beri tahu kami siklus kerja Anda, dan kami akan mencocokkan attachment dengan kelas berat operasi mesin agar slew ring tidak kelebihan beban.

Ekskavator Berat untuk Dijual (30+ Ton)

Ekskavator Berat untuk Dijual (30+ Ton)
— Kelas Pertambangan & Pembongkaran

Mengimpor Ekskavator Bekas 30–80 Ton Berisiko Tinggi, Begini Cara Kami Mengurangi Risikonya