Pelles hydrauliques lourdes à vendre (30 t et plus)

Pelles hydrauliques lourdes à vendre (30 t et plus)
— catégorie mines et démolition

Liehuang propose des pelles hydrauliques lourdes inspectées et exportables, disponibles de 30 à 80 t : machines sur chenilles Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, Kobelco, Doosan, Hyundai et SANY conçues pour le soutien à l’exploration, l’exploitation de carrières et de mines, la démolition et les travaux de construction intensifs. Chaque machine est classée avant expédition et chaque spécification publiée provient d’une source OEM, sans argumentaire commercial enjolivé.

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Pelles hydrauliques lourdes à vendre (30 t et plus) — catégorie mines et démolition

30–80+ t Classe de poids en ordre de marche

8 marques CAT · Komatsu · Volvo · Hitachi · Kobelco · Doosan · Hyundai · Sany

7 points Classe d’inspection par machine

RO-RO / FCL Transport maritime à l’international

Rapport + vidéo Rattachés au PIN exact

Une machine jusqu’au MOQ d’un conteneur complet

Importer une pelle hydraulique d’occasion de 30–80 t comporte des risques élevés. Voici comment nous les réduisons.

Une pelle hydraulique lourde d’occasion, machine sur chenilles de 30 t ou plus, représente une dépense réelle dès son arrivée : un train de roulement fatigué, un compteur d’heures falsifié ou une flèche fissurée puis repeinte peuvent transformer une bonne affaire en problème avant le premier godet de terre. C’est pourquoi la plupart des importateurs paient trop cher un concessionnaire local au lieu d’acheter directement. La raison est simple : acheter une machine lourde à distance et sans la voir offre à l’acheteur peu de moyens de vérifier son état. Un opérateur a résumé le risque ainsi :

« Une peinture neuve peut donner à une pelle fatiguée un aspect prêt à l’export sur les photos ; le vrai risque apparaît ensuite au niveau du train de roulement, des axes, du système hydraulique et de la flèche. »

Liehuang comble cette lacune grâce à trois éléments présents dans chaque fiche :

une fiche technique validée par l’OEM
une note d’état en 7 points liée à la plaque de numéro de série/PIN de la machine
un plan d’exportation avec les documents réellement demandés par le commissionnaire en douane.

Spécifications

La puissance moteur indiquée pour ces machines est établie selon la norme de puissance nette ISO 9249, la même que publient les OEM ; ainsi, les 223,5kW d’une Cat 336 ont la même signification dans notre fiche que chez Caterpillar. La norme ISO 9249 explique cette valeur de puissance nette ; nous n’en annonçons pas une autre, plus flatteuse.

Inventaire de pelles hydrauliques lourdes, marques, modèles et classes de 30–80 t

Classes sur chenilles de 30–80 t

La gamme de Liehuang va des classes de mini-pelles et des pelles compactes, destinées à l’aménagement paysager et aux travaux légers, jusqu’à 80 t. Cette page se concentre toutefois sur les pelles hydrauliques sur chenilles de plus de 30 t : des machines généralement conçues pour les mouvements de terre de grande ampleur, le creusement de tranchées et la démolition, plutôt que pour les petits chantiers ; ce sont les machines que Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, Doosan, Hyundai, Kobelco, Sany et John Deere fournissent pour les travaux importants.

Inventaire et classement qualité

La plupart de nos pelles lourdes d’occasion datent globalement de 2015 à 2023, avec une forte proportion de modèles 2018-2021. La majorité est expédiée en configuration LC (châssis long), avec un train de roulement plus long et plus large qui apporte de la stabilité à une machine diesel de plus de 30 t sur les sols irréguliers. Ce sont des machines intensives et du matériel lourd d’occasion au meilleur sens du terme : un réducteur final fatigué ou un moteur diesel usé de cette taille peut entraîner une réparation à cinq chiffres. C’est pourquoi chaque pelle sur chenilles que nous proposons est classée avant expédition, au lieu d’être vendue sur la seule foi d’une photo.

Mise en correspondance entre marques

Les places de marché gagnent en fréquence d’annonces pour les « pelles hydrauliques d’occasion à vendre » ; en revanche, elles ne fournissent pas de méthode simple, toutes marques confondues, pour associer un poids à une tâche. Le tableau ci-dessous est notre réponse : chaque poids en ordre de marche et chaque valeur de puissance moteur proviennent des données publiées par l’OEM (puissance nette ISO 9249, volume de godet évalué selon ISO 7451), et les dimensions des godets sont présentées sous forme de fourchettes, car elles varient selon le balancier et le contrepoids commandés.

Que vous recherchiez une grande pelle hydraulique à vendre, une pelle hydraulique sur chenilles à vendre ou une pelle hydraulique Komatsu d’occasion, le problème reste le même : un grand nombre d’annonces sans preuve de l’état. Chaque machine présentée ici est une pelle sur chenilles conçue pour les travaux de terrassement et de construction lourde — de grandes pelles et pelles sur chenilles que nous classons comme des machines de catégorie A bien entretenues avant publication, après contrôle du godet d’excavation, du système hydraulique et du moteur diesel.

Marque	Modèle	Poids en ordre de marche	Puissance nette (ISO 9249)	Godet (ISO 7451)	Application la plus adaptée
Caterpillar	330	31,4 t	203,7 kW / 273 hp	~1,0–1,6 m³	Travaux généraux / terrassement intensif
Caterpillar	336	36,8 t	223,5 kW / 300 hp	~1,0–2,5 m³	Carrière / excavation intensive
Caterpillar	349	50,1 t	316 kW / 424 hp	jusqu’à ~3,3 m³	Roche dure / carrière
Komatsu	PC300-8	~32 t	184 kW / 246 hp	0,52–1,8 m³	Travaux généraux / polyvalence
Komatsu	PC360LC-11	36 t	192 kW / 257 hp	0,68–1,96 m³	Terrassement intensif / base de démolition
Volvo	EC350E	36,3 t	D13 (Tier 4F/Stage V)	0,87–1,92 m³	Excavation intensive
Hitachi	ZX350LC	Classe ~35 t	Fiche OEM sur demande.	selon la configuration	Travaux généraux / terrassement intensif
Doosan / Develon	DX380LC	Classe ~38 t	Fiche OEM sur demande.	selon la configuration	Carrière / génie civil
Hyundai	HX480L	Classe ~48 t	Fiche OEM sur demande.	selon la configuration	Carrière / base longue portée
Kobelco	SK850LC-11	85 t	Fiche OEM sur demande.	godet pour roche dure	Carrière / roche dure

Votre activité	Classe à acheter	Modèles courants	Équipement clé
Construction générale / préparation de site	30–35 t	Cat 330 · Komatsu PC300	Godet GP + pouce hydraulique
Excavation intensive / génie civil profond	36–50 t	Cat 336/349 · PC360/PC490	Godet d’excavation pour travaux intensifs
Carrière / roche dure	45–85 t	Cat 349 · Kobelco SK850	Godet à roches / brise-roche hydraulique
Démolition au niveau du sol	30–36 t	Cat 330 (flèche droite)	Brise-roche · cisaille · pince de tri
Démolition grande hauteur	36–85 t + flèche HR	Volvo EC480 HR · PC490HRD	Flèche grande portée + cisaille

[01] ÉTAT DE L’INVENTAIRE

Sany, comme ses homologues plus lourdes Cat (352/374), Komatsu PC490/PC650 et Volvo EC480/EC550, appartient à la catégorie 30-80 t et est vendu selon les mêmes conditions commerciales. Les heures moteur, les années d’utilisation et la classe d’état varient selon la machine. Plutôt que de publier sur le web des données anciennes et potentiellement inexactes, nous diffusons chaque semaine la liste de stock à jour, avec les heures, le numéro de série (PIN) et la classe de chaque pelle hydraulique.

Que vous cherchiez une grande pelle hydraulique, une pelle hydraulique sur chenilles, une pelle hydraulique Komatsu d’occasion ou même une pelle Cat d’occasion précise, le vrai problème reste le même : comment voir l’état de la machine sans garantie écrite du fournisseur.

[02] SPÉCIFICATIONS DU TRAIN DE ROULEMENT

Pourquoi une pelle hydraulique de cette taille fonctionne-t-elle sur une plateforme sur chenilles, plutôt que sur pneus ? Au-delà de 30 t, la pression au sol globale et la stabilité sur le chantier deviennent essentielles, et le système de chenilles à triple arête répartit bien mieux le poids que des roues sur un sol irrégulier et couvert de débris, où elles risqueraient de s’enfoncer ou de basculer.

Les trains de roulement de ces grandes pelles hydrauliques modernes intègrent eux-mêmes des conceptions spécifiques (voir le brevet américain US20240141626A1, 2024, sur les trains de roulement de pelles hydrauliques sur chenilles). Cette technologie de conception explique précisément pourquoi l’état du train de roulement est si important lors de l’achat d’une pelle d’occasion, et pas seulement l’aspect de sa peinture extérieure.

Train de roulement de pelle hydraulique lourde

Comment nous inspectons, classons et remettons en état chaque machine

Le piège des « faibles heures »

Rien n’est plus trompeur que le faible nombre d’heures dans le secteur du matériel lourd ; l’idée selon laquelle « peu d’heures est toujours préférable » est l’un des clichés les plus anciens et les plus coûteux lors de l’achat d’une machine d’occasion. Les pelles restées inutilisées pendant des années peuvent avoir des joints secs et grippés, avoir subi les dommages de démarrages à froid répétés et développé une couronne d’orientation détériorée — autant de problèmes cachés sous un autocollant attrayant indiquant « faibles heures ». À l’inverse, une machine affichant 12 000 heures avec des dossiers d’entretien complets et impeccables a démontré la fiabilité de sa mécanique sur la durée.

L’état prime sur les relevés

Selon l’expérience de terrain, les moteurs qui dépassent 12 000 heures sont généralement les plus fiables. Aussi contre-intuitif que cela puisse paraître, l’état et l’historique avéré des réparations comptent davantage que le relevé du compteur, et non l’inverse. Une conviction forte existe dans le secteur : « mieux vaut une pelle de 10 000 heures avec un historique d’entretien complet et clair qu’une pelle de 6000 heures affichant peu d’heures mais mal documentée ». C’est pourquoi nous classons toutes nos machines selon leur état et la qualité de leur documentation, et pas seulement selon leur compteur horaire. ( attention au retour en arrière du compteur : pédales usées sans rapport avec l’historique des heures )

Vérifier avant l’acompte

Le meilleur conseil que les acheteurs expérimentés de machines lourdes se donnent tient en une règle simple : vérifier l’historique des heures, l’usure du train de roulement et l’absence de fuites avant tout versement d’acompte ; lorsque cela est possible, prélever et envoyer également un échantillon de fluide pour analyse en laboratoire. Faites vérifier les heures, le train de roulement et les fuites avant tout acompte ; le compromis honnête lors de l’achat d’une machine d’occasion consiste à accepter un risque lié à l’état en échange d’un prix inférieur, et c’est précisément ce que notre classement permet d’évaluer.

Processus de remise en état des pelles hydrauliques lourdes

RÉF. : MAC-80T / OPTIMAL

Le filtre d’achat ou de refus Liehuang pour les machines lourdes

Les machines de cette classe (30-80 t) sont évaluées en profondeur sur chacun des sept systèmes, et les résultats de notre évaluation sont communiqués aux clients via les plaques permanentes de numéro de série ou de PIN de la machine :

ID	Composant du système	Protocole de vérification	Analyse de l’impact sur la valeur
[01]	Moteur	Couleur des fumées, fuites, état de l’huile, démarrage à froid, gaz de carter, pression d’huile à chaud et à froid	Le composant dont les données de cycle de vie indiquent la reconstruction la plus récente — vérifier sa longévité
[02]	Heures par rapport aux dossiers	Relevé ECM recoupé avec le compteur mécanique et le carnet d’entretien	Détecte la manipulation ou le retour en arrière du compteur
[03]	Système hydraulique	Vérification des vérins, flexibles, pompes, blocs de valves, attache rapide, dérive et pression	Fonctions lentes ou qui dérivent = usure de la pompe ou des valves
[04]	Train de roulement	Tension des chenilles, galets, roues tendeuses, barbotins, patins à triple arête	Jusqu’à 40 % du coût de remplacement se trouve ici
[05]	Structure et soudures	Flèche, balancier, châssis, articulations — peinture neuve sur réparations de fissures signalée	Les plaques de renfort et les nouvelles soudures révèlent les mauvais traitements
[06]	Axes, bagues et couronne d’orientation	Jeu de la timonerie, jeu de la couronne d’orientation, réducteurs finaux	La couronne d’orientation est l’une des pièces les plus coûteuses à remplacer
[07]	Essai fonctionnel en conditions réelles	Levage, déplacement, rotation, direction, hydraulique auxiliaire sous charge	Un simple démarrage statique ne suffit jamais

La tension mériterait à elle seule son propre brevet ; les mécanismes à flexibles sous pression utilisés dans les tendeurs à accumulateur (voir le brevet américain US20050035654A1) doivent être remplis périodiquement. La tension est donc mesurée, et non devinée. Comme tous les acheteurs ne peuvent pas se rendre sur le parc, une photo datée du compteur horaire et une vidéo récente d’un démarrage à froid servent d’assurance — et ce niveau de certitude facilite le versement des acomptes.

« Nous prélevons un échantillon de fluide et contrôlons le train de roulement avant même de photographier une machine. Si les barbotins ressemblent à des couteaux ou si les soudures ont été meulées puis repeintes, elle n’obtient pas la note A ; nous préférons vous dire qu’elle est classée C et la facturer en conséquence plutôt que de vous perdre lors de la deuxième machine. »

Expert principal, équipe d’inspection Liehuang

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Occasion contre neuf : pourquoi une machine remise en état de 30–80 t réduit le coût total

Le prix du neuf n’offre pas toujours la meilleure affaire, pas plus que le simple fait d’être neuf. Le premier propriétaire d’une pelle hydraulique subit la dépréciation la plus forte ; le second achète une machine déjà dévalorisée, à laquelle il reste l’essentiel de sa durée de vie utile. Votre principal compromis concerne le risque lié à l’état de la machine — c’est précisément pourquoi nous appliquons l’échelle de classement présentée ci-dessus. La gestion du cycle de vie des actifs, formalisée dans la norme ISO 55000, évalue la machine sur toute sa durée de travail, et pas seulement sur son prix affiché.

La courbe du coût sur le cycle de vie d’une pelle hydraulique lourde

~9 800 h

c’est le point auquel la pelle hydraulique moyenne quitte la production primaire — alors qu’une machine bien entretenue de 30–80 t fonctionne largement au-delà de 15 000 heures. L’écart entre ces deux valeurs constitue la marge de l’acheteur d’occasion.

Étude sectorielle : données de cycle de vie du matériel de construction (~6 ans / 9 800 h de durée économique ; ~14 500 h à l’année 10) · makana.com (plus de 15 000 h pour les grandes machines entretenues).

Facteur de coût

Pelle hydraulique neuve de 30–80 t

Machine d’occasion inspectée (Liehuang)

Perte de valeur en 1re année

20–30 % de dépréciation à votre charge

Prise en charge par le premier propriétaire
Durée de vie utile restante

Totale, au prix fort

15 000 h et plus possibles si la maintenance est respectée
Délai d’approvisionnement

Commande usine / liste d’attente

En stock — expédition sur confirmation
Exposition du train de roulement

Neuf, mais ~40 % des coûts futurs

Classé et intégré au prix avant votre achat
Réseau de pièces

OEM

Pièces CAT/Komatsu/Volvo disponibles dans le monde entier — pourquoi nous stockons les grandes marques et non des marques maison

Conçues pour le soutien minier, les carrières et la démolition

Vous pourriez penser qu’une machine gigantesque est la seule à pouvoir travailler dans une mine de fer, mais nous constatons que les erreurs les plus coûteuses surviennent généralement lorsque les acheteurs associent mal une machine porteuse à son équipement de démolition et détruisent une couronne d’orientation en quelques mois. Même si l’expression « catégorie mines et démolition » sonne bien, il s’agit surtout d’adapter la machine à la tâche et à vos exigences. Dans une carrière de roche, la plupart des pelles hydrauliques de 45 à 85 t utilisent un godet hydraulique pour roches et peuvent recevoir un brise-roche de classe 12 000 foot-pound, comme le Furukawa Fx800, qui exige des machines porteuses de 48.5 à 83 t pour être utilisé en toute sécurité.

Pour la démolition de bâtiments et l’enlèvement de structures de grande hauteur, les travaux au niveau du sol nécessitent des machines de 30 à 36 t équipées d’une cisaille, d’une pince de tri ou d’un pulvérisateur hydraulique. La démolition d’immeubles de plusieurs étages exige des équipements plus grands que la normale : des machines porteuses de 36 à 85 t associées à une flèche de démolition grande portée. (Le Metrodome a notamment été démoli avec une Volvo de 48 t à grande portée.)

Pelle hydraulique lourde sur chenilles pour applications minières et de démolition

FIG. 01 / RÉF. MACHINE PORTEUSE

Certifications et documents que nous fournissons

Rapport lié au PIN

Classe d’inspection de la plaque de numéro de série
Vidéo de démarrage à froid + tour complet de la machine

Niveau d’émissions

Niveau moteur sur demande (EPA/EU)

Option tierce partie

Inspection SGS / BV avant expédition

Titre de propriété en règle

Acte de vente + vérification des privilèges

Note de terrain : adaptez la machine porteuse à l’outil, et non l’inverse

Une cisaille mobile nécessitant une machine de 105 000lb (48t) sur le deuxième élément surchargera une machine porteuse de 36t et usera sa couronne d’orientation. Indiquez-nous l’équipement et le cycle de travail ; nous dimensionnerons la machine porteuse. Une transmission de rotation hydraulique hybride (voir le brevet WO2014120930A1) dure plus longtemps sous les sollicitations constantes de la démolition, ce qui explique aussi pourquoi l’état de la couronne d’orientation entre dans notre classement d’inspection.

La démolition comporte également un volet de sécurité et de conformité souvent sous-estimé : les travaux de démolition aux États-Unis relèvent de l’OSHA 29 CFR 1926 Subpart T, et les configurations grande portée obéissent à leurs propres règles de stabilité. Nous n’expédions pas une machine porteuse dont la capacité nominale est inférieure à celle de l’équipement que vous avez indiqué : la polyvalence est utile, mais une machine sous-dimensionnée sur un chantier de démolition constitue une responsabilité, pas une économie.

La plupart des vendeurs expédient la pelle sur chenilles disponible sur le parc ; nous dimensionnons la machine porteuse en fonction de votre équipement, de votre roche et de votre cycle de travail avant d’établir le devis. C’est pourquoi une demande de pelle de démolition grande portée reçoit une machine différente de celle destinée à une excavation en masse.

Indiquez-nous votre équipement et votre cycle de travail →

Guide d’achat et d’exportation des pelles hydrauliques lourdes

Prenons une machine typique de 30 t : le fret maritime RO-RO coûte environ $80-180 par CBM et les droits d’importation sur les machines sont souvent limités à 0-3 %. Ces suppléments effacent rarement les 20-30 % de dépréciation qu’un acheteur de machine neuve supporte à lui seul la première année. Nous indiquons dès le départ un coût rendu CIF global, et non un prix FOB qui augmente une fois arrivé au port. Les acheteurs qui comparent le « prix d’une pelle de 30 t » entre vendeurs obtiennent presque jamais cette ventilation.

L’objection que nous entendons le plus est qu’une pelle Cat d’occasion exportée de Chine ne peut pas réellement coûter moins cher une fois le fret, les droits et le risque ajoutés. Le calcul du coût rendu montre le contraire pour la plupart des destinations, mais vous méritez de connaître les facteurs réels, pas un faux chiffre : les droits et le fret varient selon votre pays, votre itinéraire et la saison.

Facteurs du coût rendu

FacteurFret maritime (RO-RO)

Base~$80–180 / CBM · 30–45 jours

NotesLe RO-RO est la méthode standard pour les pelles automotrices

FacteurHors gabarit / démontée

BaseFlat-rack / break-bulk

NotesDe nombreuses machines de 30–80 t dépassent les limites des conteneurs

FacteurDroits d’importation (machines)

BaseSouvent ~0–3 % (selon la destination)

NotesVérifiez votre tarif local ; les États-Unis ajoutent la Section 301, jusqu’à 25 % sur les produits d’origine chinoise

FacteurIncoterms

BaseFOB ou CIF/DDP

NotesNous établissons un devis rendu CIF pour éviter les surprises

FacteurProtection du paiement

BaseT/T · L/C · séquestre

NotesSolde libéré après inspection / arrivée

FacteurAssurance cargo

Base~0,5–1 % de la valeur

NotesVotre recours si la machine est endommagée pendant le transport

Conformité réglementaire et transport des pelles hydrauliques lourdes

Le point éliminatoire que la plupart des annonces négligent est l’admissibilité au regard des émissions : un moteur qui ne respecte pas le niveau exigé par le pays de destination peut être bloqué à la frontière. L’importation aux États-Unis exige la documentation EPA pour les moteurs non routiers (par exemple le formulaire 3520-21), tandis que l’UE applique la norme Stage V.

Vérification rapide sur le terrain : le suffixe de modèle -10 ou -11 chez Komatsu/Cat indique généralement un niveau d’émissions actuel. Nous confirmons le niveau du moteur et fournissons le dossier documentaire — connaissement, facture commerciale, liste de colisage, certificat d’origine et documents d’émissions du moteur — avant le départ de la machine.

Transparence sur le transport maritime

L’avertissement d’un importateur résume bien la crainte : si vous ne contrôlez pas correctement chaque étape, un fournisseur étranger peut vous tromper — un acheteur a vu sa machine « mettre 4x plus de temps à être expédiée » que prévu. La plainte que nous entendons porte rarement sur la machine elle-même ; elle concerne plutôt la date d’expédition qui change sans cesse (« de semaine en semaine… certaines choses ne sont pas arrivées »).

Nous nous engageons par écrit sur un navire et une date limite de chargement ; la structure de paiement après inspection et libération signifie que vous n’êtes pas totalement exposé tant que la machine n’a pas été vérifiée.

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Outils d’ingénierie et d’évaluation des coûts pour pelles hydrauliques lourdes (30 t et plus)

Combien coûte une pelle hydraulique d’occasion de 30 tonnes ?

Cela dépend de la marque, de l’année, des heures moteur et de la classe d’état. Les caractéristiques publiées du cat 336 ne vous indiqueront ni les heures ni l’usure du train de roulement d’une machine donnée. Plutôt que d’afficher un prix unique trompeur, nous établissons le coût rendu CIF pour la machine exacte et votre port. Demandez la liste actualisée des machines en stock et nous joignons une fourchette de prix indicative à chaque unité.

Les pelles hydrauliques d’occasion exportées de Chine sont-elles fiables ?

La fiabilité dépend de la machine et des contrôles du fournisseur, pas du pays d’expédition. Nous commercialisons des machines courantes Cat, Komatsu, Volvo, Hitachi et Kobelco, évaluons chaque unité sur 7 systèmes et associons une vidéo de démarrage à froid ainsi qu’un rapport d’inspection au numéro de série/PIN. Ce que les acheteurs disent être leur protection — des preuves rattachées à la machine exacte — est au cœur de chaque annonce.

Combien d’heures moteur sont acceptables pour une pelle hydraulique lourde d’occasion ?

Les heures comptent moins que les dossiers d’entretien. Une grande pelle hydraulique bien entretenue fonctionne largement au-delà de 15 000 heures, et une machine affichant 10 000 heures avec un historique complet d’entretien est généralement un achat plus sûr qu’une machine de 6 000 heures sans historique. Nous indiquons les heures et l’historique de maintenance, et notre évaluation reflète l’état de la machine, pas seulement le compteur.

Quelle marque de pelle hydraulique lourde convient le mieux aux travaux miniers ou en carrière ?

Pour les travaux en carrière et sur roche dure avec des machines de 30–80 t, les Cat 349 (50 t / 316 kW), Komatsu PC490 et Kobelco SK850 (85 t) sont des choix courants grâce à la capacité du godet, à la compatibilité avec un brise-roche hydraulique et à la disponibilité mondiale des pièces ; pour la démolition au niveau du sol, une Cat 330 ou une Komatsu PC360 de 30–36 t équipée d’une cisaille ou d’un broyeur est généralement le bon choix. Les pelles minières de classe ultra (100 t+) appartiennent à une catégorie de machines totalement différente ; si votre chantier a réellement besoin de cette catégorie, nous vous le dirons plutôt que de vous vendre à tout prix une machine de 50 tonnes que vous devriez ménager sur roche dure.

Comment expédiez-vous une pelle hydraulique de 30–80 tonnes à l’étranger ?

Les machines automotrices sont expédiées en RO-RO (chargement et déchargement par roulage) ; les unités hors gabarit ou démontées partent sur flat-rack ou en conventionnel. Le transit habituel dure 30–45 jours. Nous établissons un devis CIF et prenons en charge les documents d’exportation, y compris les justificatifs d’émissions du moteur requis par votre courtier en douane.

La machine passera-t-elle la douane et respectera-t-elle les règles d’émissions de mon pays ?

C’est le contrôle d’admissibilité à l’importation que la plupart des vendeurs négligent. Nous confirmons le niveau d’émissions du moteur (niveau EPA pour les États-Unis, classe Stage pour l’UE) et fournissons le dossier documentaire avant l’expédition, afin qu’un moteur d’un niveau plus ancien ne soit pas bloqué à votre frontière.

Puis-je faire inspecter la machine avant de payer ?

Oui, chaque machine est expédiée avec l’évaluation en 7 points, une photo datée du compteur d’heures, une vidéo de démarrage à froid et un tour complet de la machine, ainsi qu’une inspection avant expédition indépendante réalisée par SGS ou BV, en option.

Vendez-vous des équipements avec la pelle hydraulique ?

Oui, nous proposons des godets, des brise-roches hydrauliques, des grappins, des cisailles, des broyeurs et des flèches grande portée, dimensionnés pour la machine porteuse. Indiquez-nous le cycle de travail et nous adaptons l’équipement à la classe de poids de la machine afin de ne pas surcharger la couronne d’orientation.

Pelles hydrauliques lourdes à vendre (30 t et plus)

Pelles hydrauliques lourdes à vendre (30 t et plus)
— catégorie mines et démolition

Importer une pelle hydraulique d’occasion de 30–80 t comporte des risques élevés. Voici comment nous les réduisons.