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Hyundai 300LC-9T
Escavadeira Hyundai 300LC-9T usada à venda. Escavadeira de esteiras da classe de 30 t, com referência de preço FOB estimado de US$35.000-48.000, especificações do modelo, notas de inspeção e suporte para cotação de exportação.
O ano, as horas de operação, os implementos e as condições finais são confirmados com base na máquina disponível antes da cotação.
Tell us the model and destination port. We will confirm availability and export-ready pricing.
Hyundai 300LC-9T usada: condição, especificações e informações para exportação
A Hyundai 300LC-9T não deve ser tratada como uma compra genérica de escavadeira usada. Compradores que buscam uma máquina de produção da classe de 30 t comparam a capacidade da caçamba, o consumo de combustível e o valor de revenda com modelos equivalentes da Komatsu, Hitachi e Doosan. Quem compra uma Hyundai costuma comparar o preço, o conforto da cabine, as condições dos componentes eletrônicos e a resposta do sistema hidráulico com alternativas japonesas e coreanas.
A Hyundai 300LC-9T pertence à classe de máquinas para produção pesada, em que o comprador deve comparar o tamanho da caçamba, a resposta do sistema hidráulico e as condições dos comandos finais. Ela costuma ser comparada com a Hyundai HX220HD como opção de classe menor, quando é preciso mais alcance, peso ou capacidade. A decisão sobre o sinal deve esperar até que o vendedor mostre a máquina em movimento, escavando sob carga e mantendo a lança parada, sem desvios evidentes.
Quando a Hyundai 300LC-9T faz sentido comercial
A Hyundai 300LC-9T atende compradores que precisam de alto rendimento em trabalhos pesados, mas a cotação só faz sentido quando há documentação do material rodante e do sistema hidráulico. Entre os trabalhos típicos estão escavação em grande escala, remoção de material de cobertura em pedreiras, abertura de valas profundas, instalação de tubulações pesadas, demolição e nivelamento de terrenos para obras de infraestrutura.
O custo de exportação pode mudar rapidamente quando o desgaste das esteiras, a repintura, a falta de implementos ou a distância até o porto são identificados depois da cotação inicial. Antes de pagar o sinal, o comprador precisa de fotos e vídeos da máquina específica, horas de operação e custo de transporte.
Inspeção da máquina usada antes do sinal
Verifique a pressão da bomba principal, a resposta da válvula de controle, os comandos finais, a corrente das esteiras em todo o comprimento, trincas na base da lança, a limpeza do conjunto de arrefecimento, os gases de escape do motor e a folga no motor de giro. Peça vídeos da partida a frio, do ciclo hidráulico, do giro e do deslocamento, fotos de perto do material rodante e uma foto nítida do painel do horímetro.
Peça para ver a máquina girando, escavando sob carga, deslocando-se nas duas direções e mantendo a lança parada. A pintura nova e as fotos estáticas não comprovam a resposta da bomba, o ruído dos comandos finais nem a folga nas articulações.
Itens para conferir na cotação antes do pagamento
- Confirme o ano exato da Hyundai 300LC-9T e peça uma foto do horímetro antes da cotação.
- Confira se a caçamba, as linhas hidráulicas para rompedor e o engate rápido atendem ao primeiro trabalho do comprador.
- Confira fotos de perto do material rodante em vez de confiar na qualidade da repintura.
- Compare o frete terrestre, as taxas de movimentação portuária e o frete marítimo antes de pagar o sinal.
- Registre em vídeo a fumaça na partida a frio, o som em marcha lenta e a velocidade do ciclo hidráulico.
- Sempre que possível, confira o peso de referência de 30.200 kg na placa de identificação da máquina.
- Durante a inspeção por vídeo ao vivo, confira a pressão da bomba principal e o fluxo de retorno do dreno da carcaça.
- Separe a repintura opcional, a caçamba sobressalente e as peças de reposição da cotação básica FOB.
- Aguarde para pagar o saldo final até confirmar as fotos do carregamento e os documentos de transporte.
- Pergunte se a máquina em estoque inclui manuais, implementos adicionais ou registros de manutenção.
- Fotografe a placa de série e a placa do motor se o comprador precisar de documentos para importação.
- Anote qualquer vazamento de óleo, reparo soldado ou proteção ausente antes da emissão da fatura pro forma.
Especificações de referência para comparar cotações
Use estas referências fixas do modelo apenas para comparação. Confirme o ano, as horas, o conjunto de caçambas, as condições estéticas e o histórico de manutenção da máquina disponível.
| Modelo | Escavadeira Hyundai 300LC-9T |
|---|---|
| Marca | Hyundai |
| Classe da máquina | Escavadeira de esteiras da classe de 30 t |
| Peso operacional | 30.200 kg |
| Potência do motor | 196 kW / 263 HP @ 1.900 rpm |
| Profundidade máxima de escavação | 7,50 m |
| Capacidade de referência da caçamba | 1,40 – 1,60 m³ |
| Referência de preço FOB estimado | US$35.000 – 48.000 |
| Porto FOB | Principal porto da China |
Preço FOB estimado e próximo passo
Referência de preço FOB estimado: US$35.000 – 48.000. Esta é uma faixa de referência para máquinas usadas em transações entre empresas, não um preço de compra direta. A cotação final depende do ano, das horas, das condições do material rodante, do conjunto de implementos, da solicitação de repintura, do estoque disponível e do porto de destino.
A Liehuang pode fornecer fotos atualizadas, vídeo com imagens de todos os lados da máquina, notas de inspeção e opções de transporte FOB ou CIF para a máquina disponível no momento. Também é possível consultar mais máquinas na categoria Escavadeiras Hyundai usadas.
| Brand | Hyundai |
|---|---|
| Model | Hyundai HX210 |
| Machine Class | 21-22 ton class crawler excavator |
| Operating Weight | 22,100 kg |
| Engine Power | 127 kW |
| Maximum Dig Depth | 6.10 m |
| Bucket Capacity | 0.90-1.20 m3 |
| Estimated FOB Price | US$35,000-48,000 |
| FOB Port | China main port |
Quem compra uma escavadeira usada precisa de mais do que uma foto do produto. A Liehuang trabalha com pagamentos por etapas: sinal para reservar a máquina, comprovação da inspeção antes do pagamento do saldo e documentos de exportação e rastreamento do transporte antes da liberação.














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